ウォーター ジェット ブラスト マシンの圧力と流量は、高効率の高圧ウォーター ジェット洗浄ポンプとマシンで重要な役割を果たしており、アプリケーションは各変数に対して異なる反応を示します。一般的に、固まった堆積物は高圧の方がよく反応し、柔らかい材料は高流量で除去するのが最適です。ただし、アプリケーションはそれぞれ異なるため、どの圧力と流量の組み合わせが適切かを判断するお手伝いをいたします。
製品詳細情報
駆動エンジン: ディーゼルエンジン / 電気モーター
必要速度: 1500 RPM
ポンプ最大作動圧力: 2800 バール
容量/流量: 10~1800L/M
必要エンジン出力: 最大800kW
媒体: 淡水、油など
認証:ISO9001:2008、CE

機械構造:
1.高圧ポンプの液端は分割ポンプヘッドで、ドイツのKAMAT技術を採用しています。分割ポンプヘッドは、定格圧力でメカニカルシール材料の組み合わせを使用します。パッキングやフィラーは使用できません。長期運転で非常に安定しており、メンテナンスが必要です。メンテナンスは非常に便利で、ユーザーのメンテナンスコストを大幅に削減します。
2.プランジャーはタングステンカーボン合金で作られており、強化されており、耐摩耗性と耐腐食性に優れています。各プランジャーのシールはポリマー材料で密封されており、以前のメーカーが使用していたシールリングシールと比較して、シール性能が向上し、シールコストが削減されます。メンテナンスコスト。
3. 他の外部洗浄装置メーカーと比較して、パイロットバルブ付きの圧力調整バルブは、一般的にユーザーから品質が良く、操作が簡単であると考えられています。圧力を無段階に調整し、流量を制御できます。さまざまな洗浄要件に応じて、圧力調整バルブを調整できます。押すときは、補助ツールなしで手を少し回すだけで済みます。
4. 安全弁保護システムは、国際的に認められた防爆ダイヤフラム型を採用しており、圧力を解放でき、構造が簡単でメンテナンスコストが低くなっています。
5.高圧ポンプ電源端:
(1)内蔵ギア回転は強制潤滑システムを採用しており、豊富な圧力潤滑油を生成できます。同時に、永久磁石フィルターが設置されているため、ポンプは長期運転中に潤滑油内の不純物を吸収でき、クランクシャフト、ギア、コネクティングロッド、ベアリングなどの長期作業信頼性が向上します。 1/1:クロスヘッドとクロスヘッドキャビティの段付き構造で構成されたピストンポンプシステムは、クランクシャフトの各戻りプロセスで潤滑油を圧縮し、潤滑油はコネクティングロッドの内部オイル通路を通じて大型クランクベアリングブッシュに強力な潤滑を提供します。 1/2:減圧後に放出された潤滑油は、高速ギアシャフトベアリングとアルミニウム合金ヒートシンクの背面に噴霧され、熱交換を促進します。 1/3:潤滑油レベルが低いため、ギアのオイル攪拌損失が改善され、潤滑油の消費が節約され、運用コストが削減されます。
(2)。一体型ダブルヘリカルギア減速機構は、コンパクトな構造、精密な伝動、スムーズな操作、騒音の低減、摩耗部品の排除などの特徴を備えています。 2/1:自動荷重分散により、製造偏差の影響を効果的に排除します。 2/2:クランクシャフトとギアに応力集中がなく、信頼性が大幅に向上します。 2/3:メインベアリングは複列球面ローラーベアリングを採用し、クランクシャフトの荷重曲げによる角度変形を自動的に補正します。 2/4:ベアリングとクランクシャフトジャーナルはテーパードリダクションで接続されており、ベアリングの分解と交換が容易です。 2/5:高速ギアシャフトは非発火ラビリンスシールを採用し、耐用年数を確保しています。
6. 濾過システムはステンレス製の二次濾過を採用し、ブースターポンプを装備しています。逆浸透処理により、精度は50ミクロンに達します。フィルターバッグは繰り返し分解して洗浄することができ、液端シール、バルブコア、バルブシートの要件が向上します。耐用年数。
7. 水冷式自動潤滑システムは、他社のポンプに比べて優れた冷却効果と長い耐用年数を備えています。
8. プラグブロッキング循環オイル冷却システムはヒートシンク構造を採用しており、ポンプとギアボックスの動作温度を大幅に下げ、オイルの最高の潤滑効果を確保し、ポンプの耐用年数を延ばすことができます。
9. 電気制御システム:
1:自動警報システム:A. 油温が規定範囲を超えると、機器は自動的に警報を発し、停止します。B. 定格圧力を超えると、機器は自動的に警報を発し、停止します。C. 給水が不足すると、機器は自動的に警報を発し、停止します。
2:デジタルタイマーを搭載しており、保守・点検時に機器の稼働時間を積算できます。
10. ブースターポンプシステム:
1:優先強制過給を採用し、品質が信頼できます。
2:ポンプは垂直多段分割構造で、入口部、中間部、出口部はボルトで固定されています。ポンプの各段には、インペラとガイドベーンが装備されています。軸方向は油圧バランスが取られており、残留軸力は、または一対のボールベアリングによって制御されます。
3:ポンプは安全かつ安定して作動し、寿命が長く、占有面積が小さく、設置とメンテナンスが容易です。
応用





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